這些年來，只要聊到 台北免留車，我最常聽到的不是問題，而是各種「聽說」。聽說風險很高、聽說一借就回不了頭、聽說只有走投無路的人才會用。站在行內人的角度看，這些說法其實反映的不是免留車本身，而是外界對它的理解落差。
誤解的第一層：把免留車當成最後手段
很多人心裡其實已經把免留車定位成「最後一步」。只要想到免留車，就等於承認自己已經沒有其他選擇。
但在實務上，我看到的恰恰相反。真正用得好的，多半不是撐到最後，而是提早發現時間差，選擇先把節奏穩住。
誤解的第二層：以為免留車一定比留車危險
外界很容易把「車還在你手上」跟「風險一定比較高」畫上等號。但這個推論，忽略了現實生活的變數。
對很多人來說，沒有車反而更危險。工作中斷、收入減少，這些風險往往比帳面上的條件更真實。
誤解的第三層：把免留車等同於不負責任
這是我覺得最可惜的一個誤解。好像選擇免留車，就代表不願意面對後果。
但實務上，願意來談免留車的人，往往是最清楚自己不能再亂撐的人。他們選擇的是承擔，而不是逃避。
行內人看到的，是使用方式而不是標籤
在第一線，我們不太會用好壞去評價免留車。我們看的，是使用方式。
同樣是免留車，有人用來調整節奏，有人用來拖延問題。結果差很多，但原因從來不是工具本身。
為什麼誤解會一直存在
誤解之所以存在，是因為真正用得好的人，很少拿出來講。留下來被討論的，多半是失控的案例。
久而久之，免留車就被貼上了單一標籤，忽略了背後的多樣性。
我最常幫客人釐清的觀念
我會跟客人說，免留車不是救命索，也不是陷阱。它只是一種安排方式。
只要你清楚知道為什麼要用、打算用多久，它就會回到該有的位置。
把誤解拆開，選擇反而會變清楚
當你不再被「聽說」牽著走，而是把實際狀況攤開來看，很多糾結自然會消失。
免留車不是適合所有人，但也不該因為誤解就被排除。
結語：真正的落差，在於理解而不是選擇
從我這個做了十幾年的角度來看，台北免留車之所以常被誤解，不是因為它有多特殊，而是因為太少人願意講清楚怎麼用。
如果你願意把標籤放下，從自己的狀況出發，那免留車就只是眾多選項之一，而不是一個必須害怕的名詞。
